汽车线上:造型丕变 追加油电车型 TOYOTA Sient


造型丕变 追加油电车型TOYOTA Sienta大改款日本发表记者:haya 2015-07-10

日本TOYOTA汽车七月上旬正式发表旗下最小的厢型休旅车Sienta全新大改款车型,提供五人与七人座设定。

汽车线上:造型丕变 追加油电车型  TOYOTA Sient

新一代Sienta以「Active & Fun」作为产品诉求,所以在外型上打破了既往四角方正,像个长方盒子的传统厢型休旅车设计概念,转变为由大量不规则曲线与表面所构成,还从登山鞋的造型设计中汲取灵感,风格显得超年轻也超活泼。由于后排座椅位置较高,从车身侧面轮廓与向前低斜的肩线,也展现出车身蹲踞前扑的动感。从头灯经过水箱罩连接至另一侧的「ㄩ」字形线条强调了保桿的角落也凸显了车头的低趴宽阔。汽车线上:造型丕变 追加油电车型  TOYOTA Sient汽车线上:造型丕变 追加油电车型  TOYOTA Sient车舱内部在位置较低且相当平坦的地板设定之下,让三排座椅所有乘客都能拥有宽敞的乘坐空间,滑轨式车门开口幅度增加至665mm,车身距地最低高度也降至330mm让乘客可以很轻鬆地进出车室。汽车线上:造型丕变 追加油电车型  TOYOTA Sient汽车线上:造型丕变 追加油电车型  TOYOTA Sient前方控台造型同样以丰富的曲折线条所构成,但上半部的仪錶组与中控台线条则相当简约,操作键钮则集中于下半部配合手腕的高度,操作起来更为顺手。中控台配置4.2吋彩色TFT液晶多功能资讯显示幕,整合油耗、节能驾驶评分与影音等多项资讯显示功能。汽车线上:造型丕变 追加油电车型  TOYOTA Sient汽车线上:造型丕变 追加油电车型  TOYOTA Sient动力阵容上除了原本的1.5升汽油引擎与CVT无段变速箱的搭配外,还追加了由1.5升引擎与电动马达所组成的混合动力车型,其中引擎可输出74hp/4800rpm最大马力与11.3kgm/3600-4400rpm最大扭力。电动马达最大马力61hp、最大扭力17.2kgm,系统的综效最大马力输出为100hp,电池则是採用镍氢电池。1.5L油电车型拥有市场上同级厢型车中最佳的油耗表现(27.2km/l),在日本也属于节能车减税法规中的免税对象车款。车系中也提供可让轮椅进出的福祉车辆,此时车内为前座2名、轮椅1名、后座1名的四人乘坐设定。汽车线上:造型丕变 追加油电车型  TOYOTA Sient新Sienta在日本当地售价範围为日币168.97万至232.98万元。

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